7 самых дорогих велосипедов нового сезона
Двухколесный транспорт по цене автомобиля. ...


Страны-производители основных марок велосипедов
В таблице приводится название страны производителя для каждого из основных брендов....


Техника безопасного катания в городе
В статье рассмотрены основные виды катиния в городе - пешеходный, автомобильный и особенности проезд...



Главная >> Велоновости

energyland.info

В Германии знают, зачем изобретать велосипед

 Спрос на "педелеки" (Pedal Electric Cycles) в Германии растет не по дням, а по часам, пишет Deutsche Welle. Только в прошлом году было продано более ста тысяч электробайков. Такого велосипедная отрасль не видывала со времен изобретения горных велосипедов - "маунтинбайков". Хотя цены на электровелосипеды - от 1,5 до 3 тысяч евро - доступными не назовешь. Рост популярности электрических моделей объясняется быстрым развитием технологий и, прежде всего, в области разработки и производства батарей.

Внешне современный электробайк уже почти не отличишь от обычного велосипеда. Аккумуляторы весят совсем немного, их можно снять с велосипеда и поставить дома на подзарядку. Для того, чтобы зарядить такой съемный блок питания, достаточно включить его в розетку на несколько часов. Появились на рынке и модели, способные к рекуперации энергии, то есть к подзарядке во время езды - к примеру, во время торможения. У некоторых байков аккумуляторы подзаряжаются от кручения педалей (правда, стоят они еще дороже).

Многие современные "педелеки" весят менее 20 килограммов, поэтому, даже когда бортовая батарея испускает дух, на них можно без труда ехать дальше как на обычном велосипеде. Ну и ко всему прочему изменился дизайн электробайков - теперь они ни в чем не уступают своим самым стильным двухколесным собратьям и даже успели приобрести культовый статус. Вот вам и ответ на вопрос: "Зачем изобретать велосипед?"

"Рост продаж электробайков обусловлен развитием технологий и, не в последнюю очередь, улучшенным дизайном, - рассказывает руководитель фирмы Hawk Лоренц Хозер (Lorenz Hoser). - Раньше батареи были тяжелыми и занимали слишком много места, сегодня они стали легкими и компактными. Для аккумуляторов на наших моделях мы создали специальные кожаные подсумки в стиле ретро". А некоторые производители интегрируют аккумуляторы прямо в велосипедные рамы.

Во Франкфурте-на-Майне даже открылся первый магазин, торгующий исключительно "педелеками". Эксперты рассчитывают, что уже к 2015 году каждый третий немец приобретет себе такой электрический байк.

Движется e-bike почти бесшумно, на нем можно ездить за покупками и совершать поездки на дальние расстояния (емкость аккумумляторов некоторых моделей позволяет проехать до 130 километров без подзарядки). Мотор стандартного "педелека" разгоняет велосипед с седоком до 25 км/ч. Чтобы ездить на электробайке в Германии, не нужно ни прав, ни страховки.

Но тот, у кого есть водительские права или хотя бы права на вождение мопеда, может разгоняться на электробайке до 40 км/ч. Правда, таких мощных моделей на немецком рынке совсем немного. Даже при быстрой езде заряда аккумуляторов обычного "педелека" хватает на 30-50 километров пути.
В последнее время электровелосипед становится серьезным конкурентом автомобилю, особенно если учесть, что в городах Европы для велосипедистов созданы почти идеальные условия. Ведь о них заботятся городские власти, заинтересованные в разгрузке улиц и общественного транспорта. Вдоль тротуаров в европейских городах почти всегда проложены велодорожки, найти открытые и крытые велостоянки несложно.


Нравится





Комментарии:





Крути педали
Велотуризм, стремительно набирающий популярность среди россиян, как раз тот редкий случай, когда удо...

Многодневные велопоходы
Вдоль Золотого Кольца (Сергиев Посад – Юрьев-Польский – Переславль-Залесский – Ростов – Суздаль – Вл...

Голосование на Velo-Guide.ru
Какую сумму вы готовы потратить на новый велосипед?
до 5 тыс. руб
от 5 до 10 тыс. руб
от 10 до 15 тыс. руб
от 15 до 20 тыс. руб
от 20 до 30 тыс. руб
от 30 до 50 тыс. руб
от 50 до 100 тыс. руб
от 100 до 150 тыс. руб
от 150 тыс. руб


Посмотреть результаты



Партнеры Сайта:
  © 2008-2011 VELO-GUIDE.RU Информационный сайт о велосипедах.
Велоновости, велопутешествия, веломаршруты. Ремонт велосипеда. Велосоветы.
Приглашаем авторов с интересными статьями о велосипеде и велопутешествиях.
Лучшие материалы публикуем и оплачиваем!

Размещение статей и рекламы: veloguide [собака] mail.ru.
Все права на материалы и торговые марки принадлежат их владельцам.