Езда ≈ 2 мин чтения
Ночная езда: фонари, световозвращатели, видимость
Фонарь на велосипеде нужен не столько чтобы видеть самому, сколько чтобы вас видели. Это разные задачи и часто разные фонари.
01Передний свет
Для освещённых улиц достаточно 100–200 люмен. Для неосвещённой трассы или леса — 400–800 и выше с правильно сформированным пучком, который не слепит встречных.
02Задний свет
Красный, лучше с режимом мигания днём и постоянным свечением ночью. Мигающий фонарь заметнее, но по нему сложнее оценить расстояние, поэтому многие ставят два: один горит, второй мигает.
03Световозвращатели
Отражатели на спицах, педалях и одежде заметны при свете фар со стороны. Световозвращающие полосы на щиколотках особенно хорошо видны: двигающиеся ноги водитель распознаёт как человека.
04Питание
Аккумуляторные фонари с USB удобны, но садятся на морозе. Динамо-втулка в переднем колесе даёт свет без зарядки, всегда, и окупается у тех, кто ездит каждый день.
05Как ехать
В темноте держите скорость ниже, выбирайте знакомые улицы и не прижимайтесь к самой бровке: ямы и решётки ливнёвки там хуже видны. Обязательное по ПДД оборудование — в памятке для велосипедиста.
Вопросы
Сколько люмен нужно для города?
100–200 люмен хватит, чтобы быть заметным и видеть ямы на освещённых улицах.