Устройство ≈ 2 мин чтения
Как устроен велосипед: рама, руль, колёса, привод
Велосипед собран из пяти систем: рама с вилкой, управление, колёса, трансмиссия и тормоза. Зная их названия, проще объяснить мастеру, что стучит.
01Рама и вилка
Рама — «скелет» из верхней, нижней и подседельной трубы, перьев и рулевого стакана. Спереди в стакан вставлена вилка, в неё — переднее колесо. Материал — сталь, алюминий, карбон или титан: от него зависят вес, жёсткость и цена ремонта.
02Управление
Руль крепится к штоку вилки через вынос. Вилка вращается в рулевой колонке — паре подшипников вверху и внизу стакана. Люфт колонки чувствуется как стук при торможении передним тормозом.
03Колёса
Обод, спицы, втулка и покрышка с камерой или без. Втулка вращается на подшипниках, задняя ещё и несёт кассету или планетарный механизм. Подробнее — в статье о колёсах.
04Трансмиссия
Педали, шатуны, каретка в нижней части рамы, передние звёзды, цепь, кассета сзади и переключатели. Как это работает вместе — в материале о трансмиссии.
05Тормоза и седло
Тормоза бывают ободные и дисковые, с тросовым или гидравлическим приводом — разбор на странице о тормозах. Седло стоит на подседельном штыре, который зажат хомутом; высоту меняют именно им.
Вопросы
Что такое каретка?
Узел с осью и подшипниками в нижней части рамы, через который проходят шатуны. Скрип при каждом обороте педалей часто идёт отсюда.